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| Wir wollen keinen Krach................. | Informationen zum freien Fahren Motorräder | |
| Und das im dreifachen Sinne. Wir wollen unnötigen Lärm vermeiden und wir wollen deshalb auch keinen Krach mit euch und schon gar nicht mit den Anwohnern in den angrenzenden Dörfern. Der Ort liegt ca. 1,1 km entfernt von uns. Zur Vorsorge haben wir einen 4 m hohen Wall errichtet. Zusätzlich sind wir auf eure Mithilfe und Vernuft angewiesen. Uns interessiert nicht euer Standgeräusch, sondern die Schallleistung bei Volllast und diese werden wir messen. Schallleistungen über 87dB (A) sind nicht zugelassen. Gemessen wird in 15m Abstand zur Fahrlinie. Das bedeutet, dass alles was nicht StVZO-konform ist, nicht zum Fahren zugelassen werden kann. Wer mehr zu dem Thema wissen will der geht mal zu http://www.dmsb.de/downloads/327/Dr.E.SchaffertMessverfahren.pdf Nach diesem Verfahren werden wir messen und gleichzeitig an einigen Tagen die Werte im Ort überprüfen. Wir wollen langfristig Spaß mit euch haben und lassen uns den auch nicht durch "offene Tüten" verderben. Uns geht es um Fahrspaß und nicht um Phonwettbewerbe. Und mal Hand auf's Herz....brauchen wir das wirklich um schnell zu sein???? Bei Unklarheiten REDET MIT UNS Zusatzhinweis für alle mit 4 Rädern: Drifttrainings bei trockener Fahrbahn sind nicht zugelassen. Termine hierzu werden separat ausgeschrieben und dann wird das Infield bewässert. |
Zum freien Befahren der Strecke mit dem Motorrad ist der Besitz unserer "STC Freifahr-Lizenz" notwendig. Diese erhaltet ihr nach dem Absolvieren von einem Training à 3,5 Stunden Dauer. Das Training kosten € 85,- inkl. Steuer und die Termine der Trainings findet ihr auf der Trainingsseite. Hier könnt ihr euch auch zu den Terminen anmelden. Die Bezahlung erfolgt vorab per Überweisung . Das unentschuldigte Nicht-Erscheinen zum Training berechnen wir mit € 42,50 per Rechnung. Das Training schreiben wir vor weil es nicht nur Sinn macht sondern auch eine Menge Spaß, durchaus noch neue Erkenntnisse bringt und man (frau) auch ordentlich zum Fahren kommt. (siehe auch Kommentare im Forum). Zusätzlich ist eine viertel Stunde freies Fahren im Training enthalten. Deshalb gilt ab sofort folgendes: Das freie Befahren der Strecke mit Motorrädern ist unter folgenden Bedingungen möglich: - Die Schallemission, sprich die Auspuffanlage inkl. Ansauggeräusch ist TÜV-konform - Gültiger Führerschein am Mann oder an der Frau - Tragen der kompletten Schutzkleidung - Besitz der 'STC–Freifahr–Lizenz' oder - Sie sind Fahrlehrer - oder Inhaber einer gültigen DMSB Rennlizenz Trainingstage: Termine hierzu bieten wir in der Saison jede Woche regelmäßig an. Siehe unter "Trainings". |
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Asphalt kann jeder |