Old-Youngtimer-Bikes im STC     |
TL-uwe
Tripel-As


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Ulf
Hatten die Hondas damals schon verstärkte Federn?
Gruß Uwe
__________________ ich fahre niemals schneller, als mein Schutzengel fliegen kann
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06.02.2010 18:21 |
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jorkifumi
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06.02.2010 18:44 |
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Ulf
König
   

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Uwe, det kostet ne extra Lage!
@Jorki:
Bekannt. Zu meinen Zeiten bekam man die Dinger sogar noch neu
. Schöne Geräte, habe sogar noch Schaltpläne, Betriebsanleitungen und Ersatzteilheftchen etc..
Ne 2T habe ich als 15 Jähriger gehabt, war ne alte Puch MS50. Das Teil muss so um 1955 gebaut worden sein und ich bekam das Gerät geschenkt. Alle 150 km war anzuhalten und schrauben angesagt
. Bin damit damals durch Holland getrudelt.
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Es ist besser, mit drei Sprüngen zum Ziel zu kommen, als sich mit einem das Bein zu brechen
(aus Afrika)
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06.02.2010 19:40 |
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TL-uwe
Tripel-As


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Ulf
Ja gern
__________________ ich fahre niemals schneller, als mein Schutzengel fliegen kann
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07.02.2010 11:35 |
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Ulf
König
   

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Freue mich sowieso dich mal wiederzusehen. Muss aber bald über die Bühne gehen. Soll für 2 Monate ins Krankenhaus
. Na, wir wollten uns ja alle mal sowieso treffen, mal sehen was daraus wird
.
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Es ist besser, mit drei Sprüngen zum Ziel zu kommen, als sich mit einem das Bein zu brechen
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11.02.2010 08:41 |
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Ulf
König
   

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Ja die Bimotas. Da fällt mir halt gerade eben nochmal die 4 V Due 500 ein, aber ohne Einspritzanlage. Mit Vergasern läuft die wohl besser. Man kann das Schätzchen ja richtig hochpimpen. Meines Erachtens macht das heute Fiedler-Tuning. Der Mann ist in punkto wohl das absolute Ass! Wie gesagt, es ist halt alles eine Preisfrage
. Sind eben wunderschöne Motorräder!
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Es ist besser, mit drei Sprüngen zum Ziel zu kommen, als sich mit einem das Bein zu brechen
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22.02.2010 16:40 |
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jorkifumi
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joa joa, die vdues... 130pferde sollen laut herrn fiedler möglich sein. da darf man dann sicher nicht so pingelich mit der wartung nach ein par bestriebsstunden sein...
auch wenn die meinungen da selbst unter experten auseinandergehen gibt es wohl vergaser und auch einspritzer die funktionieren. aba nix unter 12k€...
es sind übrigens V2-motoren mit zwei kurbelwellen.
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22.02.2010 17:36 |
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Ulf
König
   

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Fiedler meint, das die Due mit Vergaser besser abzustimmen sei, da die Einspritzanlage irgendwie nicht ganz ausgereift ist und rumzickte. Die 500er würde mir schon gefallen, aber.....
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22.02.2010 17:42 |
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jorkifumi
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haste jetzt schnell mal angerufen?
joa das is einer von den experten die die einspritzung nicht mögen. da gabs aba noch irgendwelche spezies bei denen es klappt. wie gut? keine ahnung...
is scheinbar auch n kleiner "glaubenskrieg" und abhängig wies mopped eingesetzt werden soll.
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22.02.2010 17:52 |
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Ulf
König
   

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Nö!
. Habe aber da so ein bisschen über Fiedler gelesen, wie der so seine Motoren bearbeitet. Seine Aufträge für die Bimotas belaufen sich ja weltweit, er scheint ja wohl da ne Kapazität zu sein. Ich bin ja auch eher der Vergaser-Freak
.
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22.02.2010 17:58 |
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TL-uwe
Tripel-As


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| Zitat: |
Original von Ulf
Freue mich sowieso dich mal wiederzusehen. Muss aber bald über die Bühne gehen. Soll für 2 Monate ins Krankenhaus
. Na, wir wollten uns ja alle mal sowieso treffen, mal sehen was daraus wird
. |
Ich wollte ja mal wieder irgendwo mit euch schön Frühstücken. ( Spinner oder so )
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22.02.2010 23:23 |
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Ulf
König
   

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Wird noch Uwe, wird noch
. Für mich ist die Saison eh gegessen, macht aber nix.
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23.02.2010 08:55 |
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TL-uwe
Tripel-As


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Warum dass denn?
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23.02.2010 11:13 |
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jorkifumi
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darum vielleicht
| Zitat: |
Original von Ulf
Freue mich sowieso dich mal wiederzusehen. Muss aber bald über die Bühne gehen. Soll für 2 Monate ins Krankenhaus
. Na, wir wollten uns ja alle mal sowieso treffen, mal sehen was daraus wird
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23.02.2010 14:33 |
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Ulf
König
   

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Locker bleiben Mädels, komme ja wieder. Noch isses ja mnicht soweit
.
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23.02.2010 22:42 |
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